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捷豹空压机在行动,助力碳排放

捷豹空压机在行动,助力碳排放

气候变化是人类面临的全球性问题,随着世界各国二氧化碳不断排放,温室气体猛增,对生命系统形成威胁,在此背景下,我国提出了碳达峰和碳中和目标。那么究竟什么是碳达峰、碳中和?
 
2020年9月22日,中国国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布,中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值努力争取2060年前实现碳中和
 

 
目前,中国已是全球温室气体排放的第一大国家。
 

根据WRI数据5,分部门而言,2017年中国发电和供热行业所产生的温室气体排放占全国总排放的41.6%,制造业和建筑业占23.2%,工业生产过程产生的温室气体排放占9.7%(见图2)。以上3个领域碳排放占比超过全国总量的72%,是需要进行“碳中和”节能减排的大户。

迫在眉睫的节能升级改造

那么作为机械装备行业中不可忽略的空气压缩机,如何才能助力碳中和、碳达峰宏伟目标呢?

 

众所周知空气压缩机作为工业生产气源动力的主要提供设备,需具备高可靠性、高能效、低噪声、高清洁度等品质。但同时也是出了名的“电老虎”,据不完全统计,空气压缩机用电量占全国发电总量的9.5-10%,在工业领域空压机占企业用电的10-35%之间,个别行业占比65%之多。
 

由此可见工业节能减排升级改造已经迫在眉睫,首当其冲自然是空压机站的节能改造!根据前瞻产业研究院整理数据可知:环保形势趋严,空气压缩机下游供给侧改革持续,压缩机销量增长的主要因素在于节能机型置换。据悉空气压缩机在使用周期中:70-80%是能耗、电费,20%左右是服务保养费,而购机成本只有3%(各行业数据不同)。随着使用时间的增加,保养不及时还会进一步增加电耗。因此节能机置换成为主流!

 
在这样的大环境下,机械装备行业将在“碳中和、碳达峰”的背景下迎来新的机遇!

一台节能空压机的使命

 

衡量一台空气压缩机是否节能,最直观的判断标准便是:能效标准。比功率是将空压机组的输入功率除以实际产气量,得出的值即为空压机的输入比功率,单位是KW/m³/min。比功率越小则越节能省电。工信部由比功率制定出一级能效、二级能效、三级能效。根据2020年工信部颁布的新国标《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》GB19153-2019版,捷豹永磁变频螺杆全系列均达到新版国标能效标准!

 

 在“得能效者得天下”的空气压缩机行业里,捷豹永磁螺杆机2018年、2019年、2020年连续三年荣登工信部“能效之星”榜首,研发和推出的每款机型都致力于解决客户的需求痛点,以强大的能效实力在空气压缩机市场中引领风潮。

 

今年是“十四五”的开局之年,节能减排观念更加深入人心。“碳中和”和“碳达峰”的目标实现,需要国家的大力推动,更需要所有企业和个人的积极努力和配合。

 

作为成套空气压缩机解决方案领军者,捷豹永磁螺杆机打造了以一级压缩ZLS-Hi+系列、二级压缩ZLS-2iC系列、集成一体式LS系列、永磁真空泵VC系列和永磁离心鼓风机ZTB系列为主的产品矩阵,产品功率范围5.5kw~450kw,应用领域覆盖食品、交通、医疗、纺织、化学等多个行业领域,满足用户各种工况需求!

面向未来,捷豹JAGUAR将继续坚守在节能环保第一阵线,加大科技研发力度,不断在节能降耗领域开拓创新,持续进化,在提升产品品质的同时,持续稳定地向着节能环保的方向迈进。

 

时不我待,“碳中和”和“碳达峰”的号角已经吹响,捷豹永磁螺杆机在空气压缩机解决方案的推进中,将扮演急先锋的角色,在节能减排的战场上奋勇向前。

 

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